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这里的车,见证了70年我们走过的路,上海汽车博物馆国车生活展

来源:平都门户网站   更新:2019-11-04 10:48:10  点击: 2625

新中国成立70年来,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化,深刻影响了中国人民的生活和出行方式。

上海汽车博物馆(Shanghai Automobile Museum)是中国第一家专业汽车博物馆,根据过去70年中不同时代特征的人和车的故事,汇集了中华人民共和国成立70年来的经典汽车。

本次展览包含20辆经典国产车和300多件与国家生活相关的辅助展品。除了展示上海汽车博物馆收藏的国车之外,还有红旗ca 72、上海sh760a、北京吉普212等。,它也得到许多国内文化艺术组织和私人收藏家的全力支持。

中国人民革命军事博物馆收藏的朱德元帅专车斯柯达沃斯(Skoda vos)在修复后也首次亮相。

9月26日,“70年,我们走过的时光”全国汽车生活展在嘉定安亭上海汽车博物馆举行。

斯柯达沃斯制造于1949年。他是朱德元帅的专属司机。新中国成立之初,捷克斯洛伐克是首批与中国建交的国家之一。从1949年到1952年,国有汽车厂aznp共同生产斯柯达VOS,这意味着高级官员的“特殊政府车辆”,共有107辆。

红旗ca72制造于1959年。在1959年中华人民共和国成立十周年之际,这款展览车与其他九款原型车一起,成为第一批在天安门广场展出的ca72。他们慢慢地穿过欢乐的人群,得到了人们的关注和欢呼。

北京bj212制造于1975年。

上海制造于1969年。为了促进城市经济和交通的发展,上海三轮车管理处于1964年与上海摩托车厂合作,在快乐摩托的基础上开发了25万辆三轮车。20世纪70年代和80年代,上海的街道是除公共汽车以外最重要的公共交通工具。上海人幽默地称它为“龟壳”或“小乌龟”。

红旗ca770制造于1974年。这是新中国通过完整的设计和开发过程制造的第一辆汽车。整辆车几乎是手工制造的。

1964年生产的上海sh760是改革开放前中国唯一一辆大批量生产的普通公务用车。

上海大众桑塔纳生产于1983年。"拥有桑塔纳不怕环游世界."正如这句话的口号所描述的,30年的风景使桑塔纳及其后继车型成为中国汽车数量最多的车型。

奇瑞QQ 2006年制造。2003年,奇瑞推出了qq,一款拥有自主知识产权的汽车。其卓越的性价比和时尚的外观满足了年轻一代的需求。Qq改变了合资汽车对小型轿车的垄断。它还多次获得掀背车销售冠军。

海盐sw710制造于1966年。20世纪60年代,海盐sw710与吉林工业大学合作开发,进行了100次小规模生产,其中51次提供给上海出租汽车公司试运行,服务于城市和郊区,以取代当时的人力三轮车。

1971年生产的上海sh761巡检车是专门为接待外宾、游行和庆祝活动而设计和制造的。它的外观和工艺达到了高标准。这款车是小批量生产的版本,外观在头灯和镀铬等细节上与试驾车型不同。它配有晶体管收音机、真皮座椅、镀铬附件和其他高端配置,并配有2.2升直列6缸发动机,就像上海汽车一样。

1990年生产的上海品牌sh7221,作为上海汽车厂最后生产的车型之一,也见证了上海品牌轿车的最后余辉。1991年11月25日,上海汽车厂总装车间举行了最后一次投产仪式。上海品牌汽车。33年来,上海品牌汽车共生产79525辆汽车,随后上海汽车制造业转型为合资企业。

这辆展览车是2012年最后一辆下线的桑塔纳。桑塔纳以“技术联合生产和市场”的方式开始了中国汽车的发展。从最初的半拆装配到各个制造环节逐步实现高标准生产,桑塔纳后来实现了完全国产化,达到了国际制造水平,为中国汽车工业的自主发展和联合建设奠定了基础。

据了解,这次全国汽车生活展将持续到2020年1月6日。在整个展览期间,上海汽车博物馆还将举办一系列与国车相关的互动活动,如国车主题亲子班、志愿者展示、揭秘参观、手绘染色体验等。,这样观众可以在参观中体验到更多的乐趣。

总编辑:张春海文字编辑:张驰专题地图来源:孟韩愈图片编辑:张驰编辑邮箱:8903168@qq.com


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