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奥迪换帅风波再起 宝马高管被曝明年4月出任CEO

来源:平都门户网站   更新:2019-10-29 11:36:45  点击: 3790

知情人士透露,宝马集团前高管马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)将于明年4月1日成为奥迪首席执行官。奥迪和宝马达成私人协议,缩短马库斯·杜斯曼的“竞争条款”期限。对于今年1月刚刚晋升为首席执行官的布拉姆·肖特(Bram肖特),大众汽车将在集团内部为他安排一个合适的销售职位。

围绕首席执行官的争议一直在全球蔓延,奥迪中国经常更换领导层。去年10月1日,欧阳谦正式接任奥迪中国总裁。今年7月1日,吴加比接替欧阳谦担任奥迪中国总裁。一些业内专家直言,“奥迪中国在短短9个月内突然改变了主意,这将不可避免地损害奥迪品牌本身。”

据《经济日报-中国经济网》综合国外报道,“宝马集团前高管马库斯·杜斯曼将于明年4月1日成为奥迪首席执行官”。奥迪和宝马达成私人协议,缩短马库斯·杜斯曼的“竞争条款”周期。

马库斯·杜斯曼

去年6月,奥迪前首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(rupert stadler)因涉嫌帮助奥迪柴油车安装非法软件而被捕。此后不久,奥迪任命销售和营销主管布拉姆·肖特(bram schot)为临时首席执行官。同时,媒体报道称,“大众集团也在2018年7月向马库斯·杜斯曼伸出橄榄枝”。

然而,由于与宝马的合同中的“竞争条款”,马库斯·杜斯曼离职后,在2020年10月之前不能加入奥迪或其他竞争公司。然而,大众向外界透露,一旦马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)接触奥迪的机会成熟,他将立即成为一名值得信赖的首席执行官。在外界,奥迪积极提拔马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)为首席执行官,试图尽快走出“排放门”丑闻,同时也是公众对清洁引擎专业知识的寻求。

据新闻报道,50岁的马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)于2007年加入宝马集团,为前宝马索伯f1车队工作。2010年至2016年,他曾担任驱动动力学负责人和动力系统负责人,并负责宝马动力系统的研发。2016年10月,他担任宝马集团董事,负责发动机开发和采购。马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)在发动机方面的丰富经验对深陷“排放门”丑闻的奥迪来说意义非凡。

布拉姆肖

今年1月,57岁的布拉姆·肖特正式成为奥迪首席执行官。事实上,布拉姆·肖特(Bram肖特)自去年被任命为临时首席执行官以来一直很活跃,不是作为一个“过渡人士”,而是做短期、中期和长期决策。去年9月,布拉姆·肖特从比利时布鲁塞尔向美国推广了奥迪首款全电动越野车——电子创。

对于布拉姆·肖特的表现,奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯(herbert diess)曾给予积极肯定:“作为临时首席执行官,肖特最近几个月做了一些令人信服的工作。他正在推动团队的文化变革,并有效应对当前的挑战。在强有力的授权下,他将进一步加快公司转型,带领奥迪走向新的成功”。这就是为什么布拉姆·肖特在今年年初成为奥迪的官方首席执行官。

然而,不到一年,布拉姆·肖特将被马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)取代的消息将再次传出。一些媒体报道称,“大众将在集团内部为布拉姆肖特安排合适的销售职位”。据媒体分析,跟随迪斯的马库斯·杜斯曼(Marcus duesman)有更好的管理能力来应对变化。据了解,迪斯在2015年7月从宝马转移到大众。

Gaby-luise wüst

围绕首席执行官的争议一直在全球蔓延,奥迪中国经常更换领导层。去年10月1日,托马斯·奥辛斯基(thomas owsianski)正式接任奥迪中国总裁。今年7月1日,加布-路易斯·伍斯特接替欧阳谦担任奥迪中国区总裁。一些业内专家直言,“奥迪中国在短短9个月内突然改变了主意,这将不可避免地损害奥迪品牌本身。”(经济日报-中国经济网记者王月月编译)

(责任编辑:陈越)


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