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2.9s破百,搭载磷酸铁锂电池,疑似比亚迪“汉”谍照曝光

来源:平都门户网站   更新:2019-12-01 16:41:09  点击: 2834

几天前,汽车标题应用程序获得了比亚迪全新中型汽车的一组间谍照片。结合比亚迪此前发布的消息,推测带有间谍照片的汽车要么是比亚迪的“汉车”,要么将于明年4月正式亮相,6月上市。

从间谍照片来看,该型号仍处于试装阶段。它的整体形状与新秦朝有些相似。它使用水平杆式进气格栅,前后灯组是临时部件,但它看起来比秦/秦pro宽,不像后者那么长和窄。车身采用双腰线设计,上腰线从大灯延伸到后门消失。门把手采用隐藏式弹出设计,降低了车身的风阻,符合当前的设计趋势。后部采用带通槽的临时灯组,采用比亚迪系列主流车搭载的新车或通灯组设计。

韩寒的身材是4950/1890/1490毫米,轴距是2940毫米。

从曝光的内部间谍照片来看,新车使用了一个家庭拥有的悬挂控制屏幕和一个全新的电子保险杠。方向盘试装秦的方向盘。

根据比亚迪2015年发布的正在开发的车型介绍,韩旭被定位为一款100公里加速时间为2.9秒的高端轿车。这一成就归功于其搭载的动力系统。据了解,新车的前部车型配备了由2.0t发动机和最大功率110kw(150ps)电机组成的插入式混合动力系统,而三发动机四驱动车型在后桥上也配备了350kw(476ps)电机。

此外,韩旭并没有遵循使用三元锂电池的趋势,而是使用超级磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命方面优于三元锂电池,但在能量密度方面不如三元锂电池。比亚迪的相关负责人表示,比亚迪并未优先考虑动力电池。它一直在充分研究和携带适合车辆的电池类型。据了解,韩寒的动力电池能量密度更高,比容能量密度可以提高到50%,纯电动版本的范围可以达到600公里。看来比亚迪在磷酸铁锂电池方面取得了新的突破,能够在这款韩式高端机型中搭载磷酸铁锂电池。

许多人认为在上海车展上亮相的e-seed gt概念车是量产车还是中国车。事实上,事实并非如此。据比亚迪全球外观设计总监胡马安洛佩兹称,比亚迪的e-seed gt概念车不会直接生产成中国车,但在外观设计方面,比亚迪韩会参考e-seed gt概念车的设计元素,如e-seed gt的“ev龙脸”。

比亚迪韩式车型的标志也备受关注,最近被发现是注册商标。像王朝家族中的其他车型一样,中国标志也使用类似印章字符的字体。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江曾表示,韩旭仍将推出三种电源:燃料、dm插件和纯电力。燃料版的直接竞争对手是宝马3系和其他运动中间车。纯电动版的直接竞争对手是s型和其他高性能轿车,价格将与3型相当。

[版权声明]这篇文章是汽车首页的原创文章。

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